電動(dòng)升降器減速電機(jī)的故障率直接影響到升降器的安全可靠運(yùn)行，因此對(duì)電動(dòng)升降器的減速電機(jī)有效監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)的研究越來(lái)越受到人們的重視。

　　減速電機(jī)在使用的過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題和故障大部分是由于齒輪引起的，也就是說(shuō)對(duì)于齒輪的有效監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)的研究極其重要，我們?cè)谌粘Ｊ褂眠^(guò)程中要注意對(duì)齒輪的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　減速電機(jī)的齒輪失效形式常見(jiàn)的一種是裂紋失效，這種情況可能導(dǎo)致齒輪疲勞折斷，甚至引起整個(gè)齒輪的完全失效。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)齒輪裂紋的診斷方法進(jìn)行了大量的研究，取得了很多成果。傳統(tǒng)的診斷方法是振動(dòng)譜分析，它是以傳統(tǒng)的振動(dòng)理論為基礎(chǔ)，利用診斷儀采集振動(dòng)數(shù)據(jù)和波形，然后進(jìn)行分析診斷，找出故障的原因和位置。然而，這樣做的前提是故障模型的建立必須足夠準(zhǔn)確，才能正確識(shí)別故障狀態(tài)下的振動(dòng)信號(hào)，同時(shí)需要診斷人員就需要有豐富的故障診斷經(jīng)驗(yàn)。

　　以上就是電動(dòng)升降器減速電機(jī)如何減少故障率的相關(guān)內(nèi)容，保證安全性是電動(dòng)升降器不懈的追求。